Определение спроса на грузовые перевозки и особенности их планирования

В настоящее время для получения конкурентного преимущества на различных сегментах рынка, предприятия ориентируются на дифференциировании стоимости товара, сокращении цикла заказа, корректировки ассортимента, увеличении охвата рынка и т.д.
Таким образом, эффективное функционирование деятельности предприятий в целом, как и гражданской, так и военной организации, зависит от многих факторов. Одним из наиболее важных факторов, которые успешно помогают предприятиям в достижении их целей, является правильное планирование логистического процесса.
В последнее время происходят серьезные изменения в производственной сфере, связанные с быстроизменяющимися требованиями рынка. Это находит свое отражение в сокращении жизненного цикла товаров, уменьшении объемов выпуска продукции, усложнении технологических процессов, усиления требований к качеству продукции и обслуживанию.
Воинские части нуждаются в бесперебойной подаче как оборудования и оружия, так и провианта.
В связи с этим необходимо расширение существующих логистических систем, способных к быстрому реагированию на изменение и ориентированому на обеспечение эффективности.
Если еще лет десять назад логистика для значительной части отечественных предпринимателей считалась малоизученным понятием, то современные крупные предприятия страны сферы производства, торговли и услуг, уже не представляют своего существования без логистики, т.к. в какой бы сфере не было занято предприятие, в конечном счете, оно не обходится без ряда логистических операций, таких, как хранение, сбыт, погрузка, разгрузка, передача информации и т. д.
Грузовые перевозки относятся к одной из основных логистических функций любого предприятия, в связи с чем возникает необходимость их правильного планирования, а следовательно работа, цель которой - определение спроса на грузовые перевозки и особенности их планирования, является актуальной.
Для достижения поставленной цели были сформированы следующие задачи:
- определение сущности и задач транспортной логистики;
- анализ общих проблем определения спроса, планирования и прогнозирования грузоперевозок;
-анализ исследуемой с точки зрения грузоперевозок, воинской части;
- исследование особенностей грузоперевозок в воинской части;
-характеристика Customer Relationship Management и ее планируемая роль в логистическом процессе;
- применение CRM при организации грузоперевозок в воинской части.
Объектом исследования является планирование грузовых перевозок, а предметом – логистические процессы применительно к воинской части.
Методами исследования послужили методы наблюдения и анализа.
Материалами исследования для данного исследования послужили материалы таких отечественных исследователей в области планирования логистических процессов, как Гаджинский А.М ., Аникин Б.А. , АнтоненковаА.В. , Бочкарев А.А. , Годлевский, М. Д. , Кузнецова О.В. , Старкова Н. О. , Гегамов, Н. и др., а также зарубежных авторов, таких, как Сток, Дж. , Задек Х. и др. Кроме того, в исследовании были использованы материалы, посвященные совершенствованию логистики в целом и грузоперевозкам, в частности таких исследователей, как Ефимов О. Н. , Гаврилов Д. А. , Вумек Д. и Джонс Д. , Jonsosn J., Wood D., Murphy P. , Hallett D. , Dettmer H. , Goldratt F . и др. Кроме того, были использованы материалы, посвященные логистике воинской части.
Структура данного исследования состоит из введения, трех глав, заключения и списка используемой литературы.
 
Глава 1 Логистика и грузовые перевозки
1.1 Сущность и задачи транспортной логистики
Известно, что производственное предприятие — это обособленная специализированная единица, основанием которой является профессионально организованный трудовой коллектив, вовлеченный в производственный процесс. При этом производственный процесс – это комплекс взаимосвязанных операций, которые выполняются с целью получения готовой продукции. Структурная единица производственного процесса – операция.
Операция – законченная часть производственного процесса, которая выполняется на одном рабочем месте. Операции делятся на технологические и нетехнологические. К технологическим операциям относятся операции, которые обеспечивают изменение формы, размеров, свойств или состава изделия. Нетехнологические обеспечивают выполнение технологических (транспорт, контроль). Таким образом, можно сделать вывод, что логистика имеет свою роль в производственном процессе в качестве нетехнологических операций, которые, как и технологические операции должны быть эффективно спланированы и организованы.