Курсовая работа по Государственное и муниципальное управление (ГМУ) на тему Планирование и проектирование изменений в организации на примере ОАО МЕТРОСТРОЙ

ВВЕДЕНИЕ
В рамках дисциплины «Планирование и проектирование деятельности органов государственного и муниципального управления» было проведено исследование деятельности по планированию и проектированию ОАО «Метрострой»
Актуальность выбранной темы обусловлена высокой значимостью планирования и проектирования организации управления муниципальными предприятиями в современной системе организационного управления для обеспечения ее долгосрочного и устойчивого функционирования и повышения эффективности ведения экономической деятельности.
Данный орган был выбран неслучайно: его деятельность связана с тематикой выпускной квалификационной работы, которая будет рассматривать организационные аспекты управления муниципальными предприятиями
Объект исследования — ОАО «Метрострой».
Предмет исследования – управленческая характеристика деятельности ОАО «Метрострой»
Цель работы — на основе изучения планирования изменений в процессах управления ОАО «Метрострой» разработать план оптимизации проектов в процессах управления.
В соответствие с целью можно поставить следующие задачи:
1. Изучить текущую деятельность организации управления.
2. Изучить нормативно-правовые акты, связанные со сферой полномочий организации управления.
3. Проанализировать процессы управления предприятием.
4. Предложить мероприятия по оптимизации процессов в ОАО «Метрострой».
При выполнении работы были применены такие методы исследований как анализ, обобщение и синтез изученных данных, метод моделирования для построения схем, визуализация, SWOT-анализ (в 2 этапа) и т.д.
Структура работы включает в себя: введение, пять глав, заключение и список использованных источников. Также в курсовом проекте представлены 27 таблиц и 4 рисунка.
Методологической и информационной базой для выполнения работы послужили труды отечественных и зарубежных авторов, методические рекомендации к выполнению проекта, а также данные из открытых источников о системе управления и экономической деятельности в организации.
1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОАО «МЕТРОСТРОЙ»
1.1. Описание деятельности органа власти

ОАО «Метрострой» (официальное название — «ОАО по строительству метрополитена в городе Санкт-Петербурге „Метрострой“») — бывшая советская ленинградская, а затем российская петербургская строительная компания, чьей специализацией было строительство тоннелей и инженерных сооружений для Петербургского метрополитена[3].
Была основана в Ленинграде 21 января 1941 года как «Строительство № 5 НКПС» приказом народного комиссара Лазаря Кагановича. После Великой Отечественной войны 3 декабря 1946 года была преобразована в «Ленметрострой». 13 января 1993 года после приватизации компания стала акционерным обществом «Метрострой».
Основной вид деятельности ОКВЭД -Строительство железных дорог и метро (42.12). Предприятие выполняет следующие виды работ: строительство метрополитена, реконструкция объектов метрополитена, объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«Метрострой» был ликвидирован 31 августа 2021 года в связи с банкротством (несмотря на это, он по-прежнему обладает активами), после чего часть его сотрудников и активов перешла в предприятие «Метрострой Северной Столицы», чьими учредителями стали правительство Санкт-Петербурга и группа ВТБ. Предприятие выполняет те же функции, что и обладает той же системой управления, что и ОАО «Метрострой». Можно сделать вывод, что кроме изменения юридического лица, существенных изменений не возникло.
Оборот на момент 2020 года – 9,85 млрд. руб., чистый убыток – 20 млн. руб. Активы составляли 23 млрд. руб.
Также по деятельности ОАО «Метрострой» была заполнена таблица 1 - Бизнес-модель по Остервальдеру и Пинье.
 
Таблица 1 – Бизнес-модель по Остервальдеру и Пинье
8. Ключевые партнеры [2]
1. ОАО «Метрострой» (Москва)
2. ООО «Подземкомплект»
4. Подведомственные организации.
5. ООО «Центурион»
7. Ключевые виды деятельности [2]
1. Строительство мостов и тоннелей.
2. Строительство инженерных коммуникаций для водоснабжения и водоотведения, газоснабжения.
3. Строительство коммунальных объектов для обеспечения электроэнергией и телекоммуникациями.
4. Строительство метро и ЖД путей метро
5. Строительство линий электропередач
2. Ценностные предложения [2]
строительство метрополитена,
реконструкция объектов метрополитена,
объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга 4. Взаимоотношения с клиентами [2]
1. Договорные отношения с контрагентами и муниципалитетом
2. Клиентский сервис на основе телефонного персонального менеджмента и электронной почты
3. Индивидуальный подход по вопросам неосновных видов деятельности (выезд специалиста, осмотр, поддержка техническая) 1.Потребительские сегменты
1. Санкт-Петербургский метрополитен.
2. Администрация Санкт-Петербурга и районов Санкт-Петербурга.
3. Подразделение ПАО «РЖД» по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
4.Организации, занимающиеся строительством дорог и городским благоустройством
6. Ключевые ресурсы
1. Официальный портал предприятия.
2. Бюджет предприятия.
3. Персонал (начальники секторов, отделов, специалисты).
3. Каналы сбыта [2]
1. Официальный портал организации.
2. Сайт Санкт-Петербургского метрополитена.
4. Печатные издания с рекламой сопутствующих услуг (брошюры, листовки, методические пособия).
5. Сообщество Вконтакте.
6. Телереклама основного вида деятельности и прочих видов деятельности
9. Структура издержек
1. Оплата труда персонала.
2. Расходы на закупку строительных материалов, металлоконструкций, рельс и прочих расходного.
3. Закупка товаров, работ и услуг на выполнение работ.
4. Разработка проектов по строительству объектов метро и другие строительные планы.
5. Уплата налогов, пошлин и сборов.
6. Оплата коммунальных, транспортных услуг. 5. Потоки поступления доходов
1. Средства из Федерального бюджета [1].
2. Средства бюджетных предприятий-заказчиков, частных лиц, коммерческих организаций
3. Доходы от прочих видов деятельности.
4. Доходы от вложений в различные активы (вклады, акций, облигации)
5. Безвозмездные поступления/частные инвестиции [2].