Курсовая работа по Ремонт автомобилей и двигателей на тему работу по предмету Техническая эксплуатация автомобилей

ВВЕДЕНИЕ
Дальнейшее развитие и совершенствование экономики в современных условиях немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его четкости и надежности во многом зависят: трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства, настроение людей, их работоспособность.
В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования.
Вопросы всестороннего обеспечения нормального функционирования ремонтного подразделения автотранспортного предприятия являются важной хозяйственной и производственной задачей, изучению которой посвящены работы многих ученых, как в нашей стране, так и за рубежом. Обоснование требований к предприятиям по обслуживанию автомобилей закреплены в ряде нормативно – правовых документов [15].
Целью курсовой работы является закрепление теоретического материала путем решения практических задач.






ЗАДАЧА 1
1. Определение системы ТО и Р согласно ГОСТ 18322-78
Система технического обслуживания и ремонта техники – совокупность взаимосвязанных средств, документации технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необходимых для полдержания и восстановления качества изделий, входящих в эту систему [10].

2. Цель систем ТО и Р, реализуемых фирмами-производителями АТС
Целью системы ТО и Р является обеспечение соответствия состояния АТС установленным требованиям, например требованиям «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств», и повышение эффективности их использования владельцами [10].

3. Требования, которым должны отвечать фирменные системы ТО и Р АТС
Обзор литературных источников позволяет выделить следующие основные требования, которым должны отвечать системы ТО и Р АТС:
а) обеспечение заданных уровней эксплуатационной надежности автомобилей при рациональных (оптимальных) материально-трудовых затратах;
б) планово-нормативный характер, позволяющий объективно оценивать, планировать техническую эксплуатацию автомобилей и управлять ею;
в) стабильность основных принципов и гибкость нормативов, учитывающих изменение условий эксплуатации, конструкции, показателей качества (надежности) автомобилей, комплектующих и эксплуатационных материалов;
г) конкретность, доступность и пригодность для руководства и принятия решений инженерно-техническими службами СТОА и индивидуальными владельцами;
д) количественный учет региональных условий эксплуатации (дорожных условий, условий движения, природно-климатических и сезонных), при которых работает и хранится автомобиль [9].

4. Какие основные элементы включает система ТО и Р [19, 21–23] для Урал 4420
Основные элементы фирменной системы ТО и Р указаны на рис. 1 [11].

Д – диагностические работы; ГСМ – горюче-смазочные материалы;
ПТБ – производственно-техническая база; СТОА – станция технического обслуживания автомобилей
Рис.1 – Основные элементы фирменной системы ТО и Р
5. Что представляет каждый из пяти элементов системы ТО и Р для Урал-4420 (седельный тягач)
- Элемент 1 – «Стратегия обеспечения работоспособности АТС в эксплуатации»
Для автомобилей Урал реализуется планово-предупредительная система ТО и Р, которая предусматривает периодическую плановую постановку автомобилей на диагностирование