Курсовая работа по логистике на тему Формирование системы обслуживания питанием пассажиров водного транспорта»

Введение
Актуальность. Общественное питание является одной из форм перераспределения материальных ценностей между членами общества и занимает достойное место в реализации социально-экономических задач, связанных с укреплением здоровья людей, повышением производительности их труда, экономным использованием ресурсов, продовольственного сырья, сокращением времени на приготовление еды в домашних условиях, созданием возможностей для культурного проведения досуга и отдыха.
Транспортировки пассажиров по воде причисляются к наиболее древнейшим видам путешествий с использованием транспортных средств. Сначала это были обычные деревянные плоты, которые люди строили сами, и которые в современном туризме скорее можно отнести к нетрадиционным видам транспорта. В дальнейшем развитие научно-технического прогресса привело уже к созданию громадных теплоходов — лайнеров, способных брать на борт десятки сотен пассажиров, перевозить их в комфортных условиях на большие расстояния, совершать кругосветные путешествия, туры, по морям и океанам и даже путешествовать среди льдов.
В связи со сферой обслуживания современный водный транспорт разделяется на мореходный и речной. Водные судна, относящиеся морскому транспорту, осуществляют международные, дальние и каботажные перевозки. Под международным морским сообщением понимаются транспортировки пассажиров и грузов за пределы и из-за пределов страны; к отдаленным транспортировкам относятся рейсы между портами одной страны при пребывании морских судов в открытом море (открытое море не подчинено чьему-либо суверенитету, оно признается достоянием человечества и может использоваться всем государствами); каботажные рейсы производятся вдоль побережья между морскими портами без выхода в открытое море.
Морские судна речного флота производят транспортировки пассажиров по воде, находящимся полностью внутри территории государства. К внутренним водным путям относятся: реки, озера, крупные водохранилища, каналы, шлюзы и т.д. В связи с этим правовая сфера водных транспортных перевозок включает в себя нормативные акты, регулирующие деятельность морского транспорта и внутреннего водного транспорта.
Главной задачей общественного питания является предоставление платных услуг населению в форме общественно организованного питания.
Объектом исследования выступает пассажирский водный транспорт.
Предмет исследования – система обслуживания питанием пассажиров водного транспорта.
Цель исследования – рассмотреть формирование системы обслуживания питанием пассажиров водного транспорта.
Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
 изучить характеристику заготовочных и доготовочных предприятий питания, обслуживающих пассажиров;
 рассмотреть кейтеринговые компании, предоставляющие питание пассажирам различного вида транспорта;
 определить методы и формы организации обслуживания пассажиров на вокзалах в аэропортах в пути;
 охарактеризовать виды питания предлагаемые пассажирам водного транспорта.
 рассмотреть особенности доставки питания на транспорт.
Теоретической и методической основой исследования послужили работы следующих авторов: С.И. Главчева, М.А. Ехина, Г.М. Зайко, И.А. Красюк, М.И. Кныш, С.Ю. Мальгина, Е.С. Оробейко и др.
Структура исследования: работа состоит из введения, двух глав, заключения и списка литературы.

1. Основные тенденции развития российского и зарубежного рынка предприятий, обслуживающих пассажиров различного вида транспорта
1.1 Характеристика заготовочных и доготовочных предприятий питания, обслуживающих пассажиров
Общественное питание представляет собой совокупность предприятий, объединяемых по характеру выпускаемой продукции, однородности используемого сырья, общности производственных процессов, материально-технической базы и форм обслуживания потребителей.
При организации общественного питания учитываются следующие специфические особенности, характерные для деятельности предприятий этой отрасли народного хозяйства:  сочетание функций производства, реализации и организации потребления готовой продукции;  изготовление преимущественно скоропортящейся продукции, имеющей ограниченные сроки реализации;  зависимость ассортимента выпускаемой продукции и реализуемых покупных товаров от характера спроса и особенностей обслуживаемого контингента (профессиональных, национальных, возрастных), его покупательной способности, условий труда и др.;  зависимость режимов работы предприятий общественного питания от режимов работы обслуживаемых ими предприятий, организаций, учреждений;  значительные изменения спроса на продукцию общественного питания по часам суток, дням недели, временам года .
При организации новых предприятий общественного питания, выборе их типов и мощностей учитывают плотность населения на обслуживаемой ими территории, его демографический состав, наличие находящихся поблизости столовых, ресторанов, кафе, закусочных, а также продовольственных магазинов, расположение и специализацию предприятий смежных отраслей промышленности (мясо-молочной, пищевой, рыбной и др.). Следует учитывать, что определенные типы предприятий общественного питания служат и местом отдыха населения, в связи с этим в них организуются эстрадные представления, танцы (в ресторанах), устраиваются встречи с актерами, художниками, композиторами (молодежные кафе) и т. п. 2) Общие принципы классификации предприятий общественного питания.
Предприятия общественного питания классифицируют по типам, группируют по числу мест, а также по характеру обслуживаемого контингента и месторасположению. Так, например, по характеру обслуживаемого контингента различают предприятия общегородские, предприятия, обслуживающие рабочих и служащих заводов и фабрик, учащихся учебных заведений и др.
Предприятия общественного питания можно сгруппировать по производственно-торговому признаку, т. е. в зависимости от функций по приготовлению и реализации пищи, которые эти предприятия выполняют (Приложение 1) .
Предприятия общественного питания, прежде всего различают по наличию производства. Предприятия, имеющие производство, делят на две группы: предприятия без торговых подразделений и предприятия с торговыми подразделениями (обеденными залами, буфетами).
Предприятия без торговых подразделений являются чисто производственными и изготовляют полуфабрикаты или готовую продукцию для снабжения предприятий, выполняющих функции обслуживания потребителей. К предприятиям, изготовляющим полуфабрикаты, относятся фабрики заготовочные, специализированные заготовочные цехи, комбинаты полуфабрикатов.
Заготовочные предприятия классифицируются по их мощности – количеству перерабатываемого сырья в сутки. К предприятиям, изготовляющим готовую продукцию, относят кулинарные фабрики, фабрики быстрозамороженных блюд, специализированные кулинарные цехи. Они организуются для снабжения готовыми блюдами и кулинарными изделиями предприятий, где организован отпуск продукции посетителям, например столовых-раздаточных. Продукция этих предприятий (быстрозамороженная, охлажденная) отличается относительно высокой стойкостью при хранении (от нескольких дней до двух-трех месяцев) .
Предприятия с торговыми подразделениями могут работать на сырье или на полуфабрикатах. Предприятия, работающие на сырье, характеризуются законченным производственно-торговым циклом. Изготовляя продукцию из получаемого сырья и продуктов, они реализуют ее в собственных торговых залах, буфетах и т. д. К этой группе относятся столовые, рестораны, кафе (высшей категории), работающие на сырье, а также фабрики-кухни, фабрики-кухни заготовочные, комбинированные предприятия (объединение производственно-торговых предприятий разных типов), некоторые специализированные предприятия (шашлычные), имеющие торговые залы. Предприятия этой группы имеют широкое распространение, но по мере перевода общественного питания на промышленные рельсы удельный вес их в сети предприятий будет снижаться. В то же время будет возрастать удельный вес предприятий, работающих на полуфабрикатах. К ним относятся столовые-доготовочные, вагоны рестораны, кафе, закусочные, буфеты, имеющие доготовочные цехи.
К предприятиям общественного питания, не имеющим производства, относятся столовые-раздаточные, буфеты с отпуском горячей пищи, кафетерии, магазины кулинарии и полуфабрикатов, а также бары (винные и пивные). Эти предприятия (кроме баров) реализуют готовые блюда и кулинарные изделия, доставляемые из предприятие имеющих производство.
Предприятия общественного питания могут различаться по признаку специализации. Выделяют предприятия комплексные (комбинированные), общего типа, специализированные. Комплексное предприятие  это комбинат питания, т.е. объединение нескольких предприятий общественного питания разных типов (в том числе отнесенных к различной наценочной категории) в одном здании с полной или частичной централизацией управления, производства, хранения продуктов .