Профессиональное программирование в экономике (1С)

ВВЕДЕНИЕ

В рамках данной работы выполнена разработка информационной системы для учета пассажирских ЖД перевозок. В настоящее время создание подобных информационных систем является актуальной задачей в связи с развитием информационных систем, используемых в ЖД компаниях в части обслуживания пассажиров.
В ЖД компаниях в настоящее время зачастую наблюдается несогласованность действий подразделений в части организации обслуживания пассажиров, что приводит к ошибкам при планировании рабочего времени специалистов и нарушению регламентов работы. Автоматизация процесса обслуживания пассажиров повышает эффективность координации действий различных отделов, обеспечивая их общей платформой для взаимодействия подразделений, и дает каждому из них доступ к полной информации о них, что способствует повышению эффективности деятельности.
Целью данной работы является разработка информационной системы в формате «1С: Предприятие» для совершенствования учета пассажирских ЖД перевозок.
Задачи проекта:
 изучение специфики процесса учёта ЖД перевозок;
 разработка технического задания;
 анализ бизнес-процессов бронирования и продаж ЖД Билетов;
 разработка информационной модели согласно поставленным задачам;
 анализ входных и результирующих информационных потоков;
 построение модели UML в рассматриваемой предметной области
 обоснование выбора средства разработки;
 разработка прототипа программного обеспечения в формате «1С: Предприятие» для автоматизации поставленных задач.
Объектом исследования является информационная система ОАО РЖД.
Предмет исследования – использование информационных технологий в учете пассажирских ЖД перевозок.
Метод исследования – изучение текущего состояния бизнес-процессов технологии учета пассажирских перевозок, изучение литературы в области информационных технологий, CASE-систем и языков программирования.
 
1.Анализ предметной области
1.1. Моделирование бизнес-процесса учета пассажирских ЖД перевозок

В рамках данной работы проведен анализ предметной области «Учет пассажирских ЖД перевозок». Основные задачи при решении данной прикладной задачи включают:
- учет маршрутов движения поездов;
- учет данных пассажиров;
- учет проданных билетов;
- формирование отчетности.
В настоящее время в рамках реформы открытого акционерного общества (ОАО) РЖД в сфере продаж пассажирских ЖД перевозок работает множество компаний. Таким образом, актуальность приобретает вопрос взаимодействия между ними, автоматизации бронирования билетов. В соответствии с политикой ЖД перевозчиков, стоимость ЖД билетов зависит от:
- времени приобретения билета;
- уровня комфортности;
- также возможны комиссии, связанные со способом оплаты ЖД билета.
Таким образом, при раннем бронировании билета, пассажиры смогут выбрать место нужного уровня комфортности и стоимости.
Проведем анализ бизнес-процессов работы кассы ЖД вокзалов в методологии IDEF0.
Контекстная диаграмма приведена на рисунке 1.

Рисунок 1 - Контекстная диаграмма

Как показано на рисунке 1, входящими информационными потоками в технологии учета пассажирских ЖД перевозок являются:
 Данные пассажиров;
 Запросы на бронирование билетов;
 Запросы отчетности;
 Данные ЖД-перевозчиков и рейсов.
Результатными информационными потоками являются: проданные билеты, сформированная отчётность, посадочные ведомости. Диаграмма декомпозиции процесса «Учёт пассажирских ЖД перевозок» приведена на рисунке 2.


Рисунок 2 - Диаграмма декомпозиции процесса «Учёт пассажирских ЖД перевозок»

Как показано на рисунке 2, основными технологическими процессами в информационной системе учета пассажирских ЖД перевозок являются:
 ведение классификаторов;
 учет пассажиров;
 продажа билетов;
 формирование отчетности.
Диаграмма декомпозиции процесса ведения классификаторов приведена на рисунке 3, для процесса продажи билетов – на рисунке 4.

Рисунок 3 - Диаграмма декомпозиции процесса ведения классификаторов

В ходе анализа бизнес-процессов технологии бронирования ЖД билетов были определены задачи автоматизации:
 ведение классификаторов (ЖД-перевозчиков, станций, пассажиров);
 учет расписаний;
 учет цен на разные классы посадочных мест;
 ведение учёта забронированных билетов;
 формирование отчётности.


Рисунок 4 - Диаграмма декомпозиции процесса продажи билетов

На рисунке 5 приведена IDEF3-диаграмма определения рейса. подбор рейса предполагает выбор необходимого класса обслуживания, времени отправления. Оформление билета производится при наличии мест на запрашиваемые рейсы необходимого класса. Отказ в приобретении билеты возможен, если пассажир не предъявит документы, удостоверяющие личность.

Рисунок 5 – IDEF3 – диаграмма процесса «Определение рейса»
Внедрение информационных технологий в изучаемый бизнес-процесс позволяет снизить временных затраты на поиск необходимой информации (поиск подходящего рейса, билетов, мест необходимого класса, а также цены), бронирование билетов, формирование отчётности.
В рамках анализа предметной области «Работа кассы ЖД вокзала» был определен перечень задач автоматизации:
 ведение картотек ЖД-перевозчиков;
 учет персональных данных пассажиров;
 учет расписаний;
 учет бронирований;
 составление отчетности в рамках указанной предметной области.

1.2. Моделирование в UML

На рисунке 6 приведена диаграмма вариантов использования разрабатываемой системы. Далее проведем анализ каждого из прецедентов.
Описание прецедента «Продажа»
1. Клиент делает запрос на приобретение ЖД-билета на нужную дату, пункт назначения.
2. Оператор-кассир выбирает наиболее подходящие варианты.
3. По согласованию с клиентом производится оформление продажи ЖД- билета.
Описание прецедента «Подбор рейса»
1. Клиент запрашивает: количество билетов, дату, время отправления и пункт назначения
2. Кассир подбирает подходящие рейсы и предлагает клиенту


Рисунок 6 - Диаграмма вариантов использования для предметной области «Работа кассы ЖД вокзала»

Описание прецедента «Подбор класса билета»
1. Кассир предлагает клиенту билеты различного класса обслуживания и соответствующие расценки
2. Клиент подбирает билет необходимого ему класса обслуживания
Описание прецедента «Подбор класса билета»
1. Кассир по данным о: ЖД перевозчике, месте назначения, классе обслуживания проводит расчет базовой стоимости перелета
2. Клиент предъявляет документы, дающие право на скидку
3. Кассир рассчитывает стоимость билета