Модернизация российского военно-морского флота в 1905-1914 гг.

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы заключается в том, что во все времена истории ведения войн, страны-участницы несли огромные потери не только в живой силе, но и несли огромные финансовые расходы на войну – военные расходы, которые имеют свою специфическую структуру и состав. Восстановление и модернизация военных становятся тяжким бременем для страны и народа, их непроизводительная сущность негативно сказывается во всех сферах социально-экономической жизни страны.
Вступившая в мировую войну Россия находилась в состоянии глубокого системного политического и социального кризиса, в стране нарастали внутренние противоречия, созданный парламент практически бездействовал, а царь и правительство не предпринимали необходимых мер по реформированию государства.
Российский военно-морской флот в 1905–1914 годах восстанавливался после войны.
Основные направления модернизации включали:
-подготовку флотских кадров. Корабли Балтийского флота ежегодно совершали дальние плавания для обучения корабельных гардемаринов;
-строительство кораблей - достраивались корабли прежних проектов, строились новые крейсеры, паротурбинные эскадренные миноносцы, подводные лодки, тральщики, корабли специального назначения и вспомогательные суда.
Для Балтийского флота были заложены четыре линейных корабля нового, дредноутного типа, для Черного моря - три подобных линкора, которые вступили в строй в 1914–1917 годах и стали главной ударной силой российского флота. Однако завершить модернизацию в полной мере к началу Первой мировой войны не удалось. Кроме этого, были и субъективные факторы, связанные с царем, его семьей и царским окружением, которые оказывали существенное влияние на управление государством и на состояние вооруженных сил страны.
Военный бюджет – это часть бюджета Российской империи. Поэтому включение непосредственных военных расходов в единую систему государственных расходов предполагает соблюдение общих требований по рациональному и экономному определению потребностей.
Военный бюджет Российской империи представлял собой группировку расходов, которые связан¬ы с обеспечением обороны и защиты государства. Формируется военный бюджет по наиболее значимым признакам, которые приняты как военным ведомством, так и государствен¬ными плановыми и финансовыми органами государства, и которые отвечают определенным требованиям.
Объект исследования – Российский военно-морской флот во времена 1905 – 1914 гг.
Предмет исследования – проведение модернизации российского флота.
Цель данной работы - Модернизация российского военно-морского флота в 1905-1914 гг.
Задачи работы решались следующие:
-охарактеризовать эволюцию военно-морского флота России в период1905 – 1914 гг.;
-рассмотреть состояние флота в межвоенные годы 1905 – 1914 гг.;
-дать характеристику направлений модернизации российского флота в период 1905 – 1914 гг.
Хронологические рамки исследования охватывают период начала XX века. Нижние хронологические рамки - 1905 годы, а верхние хронологические границы (1914 год) объясняются тем, что в этот период сформировались революционные предпосылки и началась Первая мировая война, когда страна особенно нуждалась в мощном военно-морском флоте.
Территориальные рамки исследования ограничиваются территориями Российской империи, которые имели выход к морям, где размещались боевые корабли Российского военно-морского флота.
Методология исследования: в данной работе используются несколько исследовательских подходов, так как данная тема является междисциплинарной. Она находится на стыке истории, истории культуры, военного дела. Конкретно исторический подход предполагает рассмотрение истории военно-морского флота Российской империи в контексте военных действий и его модернизации.
Методической основой работы стали принципы историзма, объективности, системный подход. Реализация принципа объективности стала возможной благодаря использованию разных источников и литературы по данной проблематике.
Среди общенаучных методов использовались синтез, анализ, индукция и дедукция. Также все исследование проходит через несколько уровней историко-сравнительного метода – эвристический и аналитический.
В исследовании применяются такие методы как историко- описательный, историко-сравнительный, историко-типологический методы.
Описательный метод является системой из сбора материала, изначального анализа материала, описания данных и характеристики материала, который касается темы работы.
Апробация и практическая значимость. Материал может быть использован в музеях, посвящённых истории Российского военно-морского флота, а также в рамках регионального компонента при преподавании истории и элективных курсов в общеобразовательных школах.
В процессе данного исследования использовались монографические, учебные, аналитические источники литературы, а также практические пособия и информация периодической печати.

В данной работе были использованы труды таких авторов, как Артемов В.В., Батыр К.И., Рагозин И.В., Якимов А.И., Рогов В.А., Черных З.М. , Цечоев В.К. и прочих авторов.
В процессе написания данной работы также использовались следующие источники информации: учебная и научная литература, а также расчетно-аналитические материалы и документы периодической печати.
При написании работы применялись такие методы исследования как историко-сравнительный метод; историко-типологический метод, изучение литературы и источников.
Исходя из поставленных целей и задач, структура работы состоит из введения, основной части, которая включает четыре раздела, заключения и списка источников и литературы, приложений.

1. ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА РОССИИ

Россия всегда была Великой морской державой, однако в Вооружённых силах России в приоритете всегда была армия. Даже во время Северной войны 1700 -1721 гг., когда царь Пётр I, будучи адмиралом флота, лично отдавал предпочтение его развитию флота, все равно ключевые успехи в боевых действиях принадлежали армии. Хотя и значение флота было огромное во всех военных действиях .
Российскому флоту принадлежит большое значение в победах на море над Турцией (1787-1791 гг.) и Швецией (1788-1790 гг.). Однако в этих войнах основная тяжесть военных действий пришлась на армию, благодаря которой были одержаны победы России в войне с Наполеоном 1812 года, 1813 - 1814 гг. Перечень войн и кампаний в период XIX – начала XX веков очень внушителен, но именно армия занимала первое место в составе Вооружённых сил России к началу Первой мировой войны.
Наличие сильной армии объясняется географическим положением России, которая граничила с сильными в военном отношении странами: Германией, Австро-Венгрией и Оттоманской империей, которые имели мощные сухопутные военные силы, которые всегда могли оперативно выступить против России одновременно.
Для обороны российских границ на Дальнем Востоке и в Средней Азии также требовалось определенное количество сухопутных войск. Поэтому Российская империя и содержала даже в мирное время самую большую в мире армию, численность которой в 1914 году составляла около полутора миллионов человек, а расходы на неё в 2013 году составили около миллиона рублей. Численность же Российского императорского флота к 1914 годе едва превышала 55 тыс. человек при расходах около 300 тыс. рублей (1913 г.) .
Таким образом, можно сказать, что армия составляла 96 % от общей численности Вооружённых сил России - без пограничной стражи и жандармерии, а флот - всего 4 %.
При этом расходы на армию поглощали 74,5 % военного бюджета империи, а флот – всего 25,5 %. Такая диспропорция объяснялась высокой стоимостью кораблей и их вооружения, а также очень дорогим оборудованием для верфей и военных портов. Флот нес и боевые потери, что негативно отражалось на его боеспособности. За время боевых действий на море в 1904 - 1905 гг. российский флот потерял 17 броненосцев, 11 крейсеров и 22 эскадренных миноносца, и это еще не считая кораблей других классов.
В боях в общей сложности погибли почти 8 тыс. моряков, в том числе офицеры и адмирал. А гибель Тихоокеанского флота и поражение армии оказали огромное влияние на российское общество, кризис власти и экономики разразился в 1905 -1907 гг. первой русской революцией, и к этому революционному движению активно присоединился и российский флот, став на сторону не царя, а народа .
История свидетельствует о восстании матросов на броненосце «Князь Потёмкин-Таврический», крейсере «Память Азова», миноносце «Скорый», массовые выступления моряков также проходили в Кронштадте, Севастополе, Владивостоке, Свеаборге, которые особо демонстративно показали свое недовольство действиями власти, что привело к массовым беспорядкам и репрессиям. Поражение в Русско-японской войне, революционные события, которые охватили практически все социальные слои России, заставили Николая II пойти на некоторые частичные реформы, но они были уже слишком запоздалые .