Курсовая работа по Уголовный процесс на тему Тактика установления и розыска лиц, скрывшихся с места ДТП

Введение

С точки зрения криминалистической методики, расследование дорожно-транспортных преступлений (далее ДТП) для большинства следователей представляет определенную сложность, в особенности уголовные дела, возбужденные по фактам дорожно-транспортных преступлений, с мест которых водители скрылись.
По данным ГИБДД МВД России за пять месяцев 2017 года, в период с января по май месяц, совершено 65779 ДТП, из них 3096 с участием неустановленных транспортных средств, при этом в данных ДТП погибло 173 человека, пострадало 3029. Анализ статистических данных показывает, что большее количество ДТП с участием неустановленных транспортных средств совершается в крупных федеральных образованиях: в Санкт-Петербурге совершено 409 ДТП, погиб -1 человек; в Пермском крае – 183, погибло 5; в Москве -168, погибло14 человек .
Данный вид преступления отличается высокой степенью общественной опасности и, как правило, сопряжен с оставлением в опасности пострадавших лиц. Рост количества совершаемых дорожно-транспортных преступлений с участием виновных лиц, скрывшихся с места преступления, порождает необходимость совершенствования имеющихся методик расследования, ориентированных на преодоление противодействия расследованию данного вида преступления.
Объектом курсовой работы являются общественные общественные отношения в сфере тактики установления и розыска лиц, скрывшихся с места ДТП.
Предметом работы выступают нормы права, регулирующие тактику установления и розыска лиц, скрывшихся с места ДТП.
Целью курсовой работы является анализ тактики установления и розыска лиц, скрывшихся с места ДТП.
Задачами курсовой работы являются:
– раскрыть понятие оставление места дорожно-транспортного преступления;
– исследовать характеристику личности лица, скрывшегося с места ДТП;
– рассмотреть тактические приемы на первоначальном этапе расследования;
– проанализировать особенности производства отдельных следственных действий.
В качестве методологической основы исследования применялись научные методы: системный, формально-логический, сравнительно-правовой и др.
Структура работы включает введение, две основные части разбиты на подпункты, в заключении делаются выводы, список литературы содержит учебники, монографии и публикации в периодических изданиях.



 
Глава 1. Теоретические положения тактики установления и розыска лиц, скрывшихся с места ДТП

1.1. Понятие оставление места дорожно-транспортного преступления

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – это нарушение нормальной работы транспорта в процессе эксплуатации транспортных средств при их передвижении по дорогам, повлекшее за собой наступление различных вредных последствий.
Скрываясь с места преступления на транспортном средстве, которым лицо управляло в момент совершения данного преступного деяния, оно тем самым исключает данный объект из числа важных доказательств его причастности к содеянному. В данном аспекте противодействие расследованию можно рассматривать как систему действий, направленную на достижение цели сокрытия преступления путем не допущения вовлечения конкретного объекта или его материальных следов в сферу уголовного судопроизводства и их последующего использования в качестве судебных доказательств.
По мнению некоторых авторов, противодействие расследованию предусматривает совокупность противоправных и иных действий преступников и связанных с ними лиц, направленных на воспрепятствование установлению истины правоохранительными органами в их деятельности по выявлению, раскрытию и расследованию преступлений . Целью лица, оставляющего место дорожно-транспортного преступления, является воспрепятствование установлению органами расследования истины произошедшего, а соответственно и его изобличение.
Необходимо отметить, что оставляя место дорожно-транспортного преступления, лицо совершает целую совокупность противоправных действий, как правило, по отдельности или совместно определяющихся законодателем как отягчающие вину обстоятельства, или являющиеся самостоятельными уголовно-наказуемыми деяниями.
Покидая место дорожно-транспортного преступления, преступник не оказывает помощи пострадавшим лицам, умышленно оставляя их зачастую в беспомощном состоянии или в опасности, что может привести к смерти пострадавших лиц и, соответственно, помешать установлению истины деталей произошедшего события правоохранительными органами. Например, на территории Киреевского района Тульской области водитель П., управляя транспортным средством, совершил съезд в кювет с последующим наездом на препятствие (дерево). В результате столкновения транспортное средство получило механические повреждения, пассажир транспортного средства К. был заблокирован в транспортном средстве и не подавал признаков жизни. Водитель П. для того, чтобы избежать ответственности за содеянное, скрылся с места преступления. В поврежденном транспортном средстве возникло возгорание, которое привело к полному выгоранию салона автомобиля, в связи с чем пассажиру К. были причинены ожоги, повлекшие смерть.
Реализуя действия по оставлению места совершенного дорожно-транспортного преступления, лицо тем самым не только прибегает к мерам по недопущению вовлечения в процесс расследования важных вещественных доказательств, но и воздействуют на порядок построения тактико-организационных мероприятий в процессе расследования, а соответственно и на возникающие при этом отношения .
Говоря об оставлении места дорожно-транспортного преступления как одном из активных способов противодействия расследованию, важно заметить, что покинуть место преступления и тем самым