Отчет по практике по управлению персоналом на тему эффективность кадрового резерва на примере ОАО «Приволжская дирекция инфраструктуры»

ВВЕДЕНИЕ
Место прохождения производственной практики по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности – ОАО «Приволжская дирекция инфраструктуры».
Целью производственной практики является закрепление и углубление полученных в процессе обучения теоретических знаний, формирование практических навыков и профессиональных компетенций в сфере управления персоналом.
Задачами практики выступают:
- характеристика базы практики;
- исследование кадрового резерва предприятия;
- анализ эффективности кадрового резерва предприятия;
- изучение практических аспектов стратегического управления персоналом;
- поиск и анализ информации для подготовки и принятия управленческих решений. 
1. Общая характеристика ОАО «Приволжская дирекция инфраструктуры»
Во исполнение приказов ОАО «РЖД» и начальника дороги 1 декабря 2010 года была создана Приволжская дирекция инфраструктуры – структурное подразделение Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
Во исполнение приказа ОАО «РЖД» № 36 от 2 мая 2012 года и приказа начальника Приволжской железной дороги № 242 от 4 июня 2012 года с 1 октября этого года Приволжская дирекция инфраструктуры была упразднена в составе Приволжской железной дороги и переведена в состав Центральной дирекции инфраструктуры. В результате 49 балансовых единиц перешли в новую оргструктуру в количестве 9 новых укрупнённых балансовых единиц: дистанций пути, электроснабжения, сигнализации, централизации и блокировки и так далее.
Основными задачами и функциями дирекции являются управление технологическим комплексом инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, находящихся на балансе железной дороги, с целью обеспечения перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа и оказания иных, связанных с перевозками, услуг; обеспечение безопасности движения и организация текущего содержания объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в технически исправном состоянии; обеспечение допуска на инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожные пути необщего пользования только технически исправного подвижного состава, чтобы избежать риска причинения вреда объектам инфраструктуры и нарушения исполнения графика движения поездов.
ОАО «Приволжская дирекция инфраструктуры» является филиалом Центральной дирекции инфраструктуры и расположена на территории Приволжской железной дороги, с управлением в Саратове.
В настоящее время к функциям дирекции относится управление технологическим комплексом инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей не общего пользования с целью обеспечения перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа и оказания иных, связанных с перевозками, услуг. Обеспечение безопасности движения и организация текущего содержания объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, и железнодорожных путей не общего пользования в технически исправном состоянии.
Также в рамках Приволжской дирекции инфраструктуры осуществляется обеспечение недопущения на инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожные пути не общего пользования технически неисправного подвижного состава (грузовых и пассажирских вагонов, специального подвижного состава), создающего риск причинения вреда объектам инфраструктуры и нарушения исполнения графика движения поездов.
В состав Приволжской дирекции инфраструктуры входят сорок девять структурных подразделений:
1. Предприятия вагонного хозяйства:
 эксплуатационное вагонное депо Астрахань;
 эксплуатационное вагонное депо Максим Горький;
 эксплуатационное вагонное депо Анисовка.
2. Предприятия путевого хозяйства:
 Астраханская дистанция пути.
 Верхнебаскунчакская дистанция пути.
 Харабалинская дистанция пути.
 Палласовская дистанция пути.
 Волгоградская дистанция пути.
 Сарептская дистанция пути.
 Арчединская дистанция пути.
 Петроввальская дистанция пути.
 Чирская дистанция пути.
 Качалинская дистанция пути.
 Волгодонская дистанция пути.
 Аткарская дистанция пути.
 Анисовская дистанция пути.
 Саратовская дистанция пути.
 Привольская дистанция пути.
 Пугачевская дистанция пути.
 Ершовская дистанция пути.
3. Предприятия хозяйства СЦБ:
 Астраханская дистанция сигнализации, централизации и блокировки.
 Верхнебаскунчакская дистанция сигнализации, централизации и блокировки.
 Дистанция сигнализации, централизации и блокировки станции им. М. Горького.
 Петроввальская дистанция сигнализации, централизации и блокировки.
 Арчединская дистанция сигнализации, централизации и блокировки.
 Котельниковская дистанция сигнализации, централизации и блокировки.
 Волгоградская дистанция сигнализации, централизации и блокировки.
 Саратовская дистанция сигнализации, централизации и блокировки.
 Ершовская дистанция сигнализации, централизации и блокировки.
 Сенновская дистанция сигнализации, централизации и блокировки.